Três pontos para reparar sete divertimento são as palavras que os proprietários podem ouvir de vez em quando, não importa o que o carro, sempre não pode prescindir da manutenção de tais tópicos. Muitas pessoas pensam que a manutenção do caminhão só pode ser enviado para a loja 4s, na verdade, alguma manutenção também pode ser realizada manualmente por si mesmo. Em seguida, compartilhe alguns métodos de manutenção de caminhões.
Manutenção de interiores
O ambiente no cockpit afeta diretamente os sentimentos do motorista. Portanto, ao escolher um carro, o interior também é um grande fator na visão do consumidor. O interior de um bom carro não deve ser ruim. O interior do caminhão pesado JMC veyron dá às pessoas a sensação de um carro de luxo. O interior é bem feito, com instrumentos de tambor, botões de console de teclas e assentos de corrida ajustáveis de 12 vias, o sentimento de condução é muito original, especialmente adequado para viagens de médio e longo alcance. O sistema de reprodução de multimídia de 8 polegadas, o sistema de internet do veículo T-box também torna o veículo mais tecnológico, estilo interior requintado, a perfeita coordenação de materiais interiores de alta qualidade e design interno é muito superior.
O motorista pode usar uma toalha com água e sabão ou agente de limpeza para realizar a limpeza, limpe o painel de instrumentos. Se você quiser limpar a superfície da fibra química, primeiro use um limpador de pó para sugar a poeira e, em seguida, use um limpador de têxteis especial para infiltrar por alguns minutos. Depois de dissolver a poeira, esfregue-a com uma toalha.
Manutenção de pneus
O pneu é uma parte do carro que está em contato com o solo, e o desgaste é inevitável. Mesmo se você estiver dirigindo em uma estrada com boas condições de estrada durante todo o caminho, você precisa inspecionar cuidadosamente os pneus para excluir alguns danos ocultos e condições de desgaste e evitar acidentes devido ao desgaste dos pneus.
A pressão dos pneus também é uma parte importante. No entanto, muitos modelos de caminhões não estão equipados com a função de monitoramento de pressão dos pneus. Entre os atuais modelos de caminhões convencionais, a JMC veyron está equipada com o sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), que permite que os motoristas monitorem a pressão dos pneus a qualquer momento e melhore a segurança da condução.
Manutenção do chassis
O chassi é a parte mais próxima do solo. O caminhão geralmente está em um ambiente de condução ruim. Ao dirigir em seções de buracos graves, o chassi do caminhão grande é muitas vezes fácil de bater no solo irregular. Isso nos exige verificar cuidadosamente se o chassi tem arranhões durante a manutenção. Se houver, deve ser reparado a tempo e fazer um bom trabalho de vedação e prevenção de ferrugem.
A manutenção do caminhão deve dedicar mais atenção, o seu carro para ajustar o estado, a fim de melhor lidar com uma variedade de condições no caminho da condução.
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