O rosto do carro, o rosto das pessoas, a manutenção de um carro é muito importante. Atualmente é uma mudança de estação. No outono, há mais orvalho. Às vezes, de manhã cedo, você sempre vê um orvalho cristalino pendurado acima do corpo do carro.
Perto do outono, as pessoas são propensas a pegar um resfriado e ficar doente, o carro é como as pessoas, e se mal cuidada, é igualmente propensa a ter um problema ou outro. Sob as condições de aumento da temperatura, circuitos elétricos, ar condicionado, pneus e muitas outras peças externas ou internas são propensos a problemas. Uma série de manutenção completa oportuna é crucial para o carro passar o outono sem problemas, condução segura e suave todos os dias.
O rosto do carro, o rosto das pessoas, a manutenção de um carro é muito importante. Atualmente é uma mudança de estação. No outono, há mais orvalho. Às vezes, de manhã cedo, você sempre vê um orvalho cristalino pendurado acima do corpo do carro. Mas esta não é uma boa visão para gravar. Se o próprio corpo tem rachaduras ou esfregado, é muito provável que o orvalho corroa seriamente o corpo da ferrugem.
As seguintes dicas de manutenção de outono, cada um dos quais é direcionado para a manutenção de outono do carro "nervuras suaves", e chama para acertar.
Limpador envelhecido para substituir:
Devido ao calor e à chuva no verão, a lâmina de borracha do limpador é altamente susceptível ao envelhecimento. Se o que você encontrar não é muito oportuna, quando você vai usá-lo, vai lhe dar pequenos problemas. E a água de vidro deve ser reabastecida a tempo.
Beleza do carro não pode ser menos:
Na manhã do outono, há muito orvalho e a superfície do carro é muitas vezes muito úmida. Se a superfície do seu carro tiver arranhões óbvios, você deve fazer o tratamento de pintura a tempo para evitar que as partes do arranhão sejam molhadas e corroídas. Na mudança de estação, faça uma série de cuidados de beleza para a superfície do seu carro de limpeza, polimento para cera, selagem de esmalte ou revestimento.
A remoção de poeira no carro é muitas vezes feita:
Além disso, pé tapetes, cadeiras rachaduras, dentro das portas, painel de instrumentos, tapetes, cadeiras, porta-bagagens também são lugares de poeiras, bactérias fácil acumular, com espaço limitado de lá de dentro, carruagens conurbação mais forte, o carro difícil de convecção do ar, substâncias nocivas mais fácil reprodução, das temperaturas de verão catalisada essas "forças" desenvolvimento prejudiciais. Portanto, no outono, o interior do carro e os componentes de uma limpeza completa e desinfecção. Além disso, o eixo da porta e o trilho de guia são propensos a ferrugem devido ao ataque de areia eólica e à influência da lavagem de carros. Haverá um som anormal quando aberto e fechado. Este problema pode ser resolvido desde que o óleo antiferrugem seja regularmente pintado nele.
Corrida multi alta velocidade para reduzir a deposição de carbono:
No inverno, os proprietários de veículos muitas vezes enfrentam fenômenos como aceleração lenta, reabastecimento urgente e temperamento, dificuldade de partida, o que indica que a válvula do seu carro pode ter acumulado carbono. Portanto, o outono deve fazer mais inspeção da válvula, para ver se há um fenômeno de depósito de carbono, e a tempo para a estação de reparação para detectar, reparar. Além disso, você também pode executar mais rodovias, tente melhorar a velocidade de mudança do carro da barreira de mão, para evitar a geração de depósito de carbono.
Inspeção do sistema de carregamento:
Para se concentrar em verificar se a correia do gerador após a estação chuvosa ou o tempo de alta temperatura queimando sob o fenômeno do envelhecimento ou a condição de rachadura ocorreu. Se o acima não acontecer, lembre-se também de olhar para o aperto da correia. A correia demasiado solta, causará a agitação da correia e o desgaste adiantado da correia. A correia é muito apertada, e causará a moagem parcial do rolamento do gerador.
Pneu à prova de explosão com pressão normal dos pneus:
Os pneus são os "pés" do carro e desempenham um papel importante na condução segura do veículo. No verão, por causa da alta temperatura, você deve verificar a pressão dos pneus com frequência. Você não deve deixar que a pressão dos pneus fique muito alta, caso contrário, você correrá o risco de furar um pneu. E no outono, devido à temperatura relativamente baixa, os pneus devem ser recarregados para mantê-los dentro dos limites de pressão prescritos. Ao mesmo tempo, você também deve verificar se o pneu tem arranhões. A borracha é fácil de endurecer e parecer frágil no outono e inverno. O pneu é fácil de vazar e até mesmo amarrar.
Não pode substituir o anticongelante com água:
Alguns proprietários preferem substituir o anticongelante com água da torneira no verão. Esta prática é muito indesejável. No outono, quando o tempo está ficando mais frio, se o anticongelante especial do carro não pode ser substituído a tempo, uma vez que você encontra o tempo em que a temperatura cai abruptamente, é muito provável que o funcionamento normal do sistema de refrigeração do carro seja afetado. Normalmente, o anticongelante do carro tem um ciclo de dois anos. Se o proprietário do carro estiver usando o anticongelante no verão, não há pressa em substituí-lo, desde que o período de uso não exceda. Se estiver a utilizar água da torneira, terá de ser substituída imediatamente.
O entalhe de vidro é frequentemente limpo:
Chuvoso no outono, o tanque de vidro do carro irá acumular lentamente poeira e outra chuva deixará resíduos de substâncias ácidas e alcalinas, o que afetará o levantamento normal do vidro do carro. Se o proprietário do carro, a fim de conveniência e rapidez, pode primeiro usar uma pequena quantidade de água limpa para derramar no entalhe, lazer, em seguida, ir para a compra de detergente para encher a quantidade adequada, ao dirigir atenção para cima e para baixo o vidro, de modo que o lubrificante no entalhe cobre uniformemente.
Inspeção de atendimento do sistema de freio:
Observe mais se o líquido de freio é suficiente e se a qualidade é reduzida. Quando necessário, ele deve ser preenchido ou substituído a tempo. O fluido de travão deve ser substituído uma vez por dois anos. É necessário sempre verificar se o freio está enfraquecido e correndo para fora, se a força de pedalagem do pedal do freio mudou, se necessário, limpe a parte da linha de todo o sistema de freio.
Descongelamento do pára-vento não deve ser desprezado:
No outono, o clima se torna frio, a temperatura é mais baixa e haverá geada branca. Nesta estação, preste especial atenção à saída de descongelamento sob o pára-brisas se o ar é normal, o calor é suficiente. Se houver problemas, é necessário resolvê-los a tempo. Caso contrário, a saída de descongelamento do pára-brisas trará muitos problemas e fatores inseguros para a condução no inverno.
Substituição do condicionador de ar dianteiro do inverno:
Muito calor, temperaturas elevadas no verão, muitas vezes sobrecarregados, hvac desaparecerá, e devido à chuva de verão, embora alguns wade frequentemente estradas, em muitos sedimentos, o condensador limpo bem inferior de ar condicionado a ferrugem, torna o condensador se tempo suficiente de encurtar a vida útil de ar condicionado, então no outono, o carro é importante fazer uma manutenção de ar condicionado.
A chave para o acumulador:
No outono, a fiação do eletrodo da bateria do carro é um lugar fácil para problemas. Durante a inspeção, se você encontrar óxidos verdes na fiação do eletrodo, certifique-se de lavar com água fervida. Esses óxidos verdes causarão baixa potência do gerador e deixarão a bateria no estado de perda de energia. Em caso grave, a bateria será descartada ou o carro não será iniciado. O eletrólito na bateria também não pode ser deficiente. mantenha a placa de chumbo submersa 10 mm é bom, e verifique a gravidade específica do eletrólito para manter a quantidade de carga. Se a bateria não é suficientemente carregada, é fácil quebrar e danificar no frio. O veículo que conduz cerca de três anos deve considerar a substituição da bateria.
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