Freio esta coisa está relacionada com a segurança de condução, então todos estão muito preocupados, uma vez que o medidor tem dicas relacionadas ao freio, todos não têm o coração, não ousaram conduzir,
O que está acontecendo com a dica do medidor "desgaste da pastilha de freio"? Até onde podemos ir? Vamos dar uma breve conversa.
Primeiro, veja o porquê:
O alarme da pastilha de freio é geralmente realizado através da linha de indução da pastilha de freio, com o desgaste da pastilha de freio, uma vez que o desgaste para a posição da linha de indução, moa a linha de indução ou contrapeso com o disco de freio, então o alarme da pastilha de freio será acionado. Portanto, se o medidor indica "pastilhas de freio desgastadas", isso significa que o computador do motor acredita que as pastilhas de freio estão no limite de desgaste e é hora de substituí-las.
Claro, isso também pode ser um falso positivo, como o fio de indução da pastilha de freio quebrado, o relé 87F não aciona o módulo de controle ESP, etc. Assim, é uma jogada inteligente verificar a espessura do freio inferior primeiro.
A que distância é que posso ir?
Se é realmente pastilhas de freio desgaste ao limite, muitos proprietários de carros não devem ter medo de conduzir, se o carro fora da cidade é realmente inconveniente. Na verdade, desgastado até o limite, ainda existem 2-3mm de pastilhas de freio que você pode usar, e a espessura da nova pastilha de freio é geralmente 10-15mm. Mesmo que o valor limite seja 2mm, e a espessura nova da pastilha seja 15mm, se esta pastilha de freio você usar 40.000 quilômetros, que os 2mm restantes podem teoricamente conduzir 40.000 *2/13≈6153 quilômetros.
Embora o carro real não pode ser de acordo com a teoria, mas também mostra que o desgaste até o limite também pode correr muito longe.
Dado que, por um lado, as pastilhas de freio tornam-se mais finas, encontrar o freio de emergência facilmente instável; Por outro lado, o computador não vai dar mais dicas. Se você usar e esquecer de trocar, também é uma coisa perigosa.
Então, na verdade, é uma questão de troca. Correr ou não correr com a polícia, cabe a você fazer sua própria troca de acordo com as circunstâncias do momento. Claro, o alarme é ainda aconselhável para mudar o mais rápido possível, mas realmente inconveniente também pode continuar a correr, a estrada é um pouco estável, não é sempre o freio de emergência é bom, ocupado depois de ir o mais rápido possível para substituir.
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