Vários métodos de manutenção de peças mecânicas

2024-09-19 11:06:16

1 deformação, a cabeça do motor de consertar a minha empresa duas kawasaki kld85z modelo loader, o motor cilindro devido a alta temperatura e alta pressão de trabalho a longo prazo, carga térmica e dobra deformação ocorre sob cargas alternadas, cilindro mats de ninfeu danificado, causou a queda de pressão da câmara de combustão, motores de vapor e radiadores de água a jorrar de enchimento.

A almofada do cilindro foi trocada duas vezes seguidas, e depois de cada uso de um mês, ele foi quebrado novamente. Após a desmontagem e inspeção, verificou-se que o corpo do cilindro e a cabeça do cilindro estavam deformados. O erro de planaridade do bloco de cilindro é de 50μm e também atende aos requisitos técnicos. No entanto, o erro de planaridade da cabeça do cilindro atinge 0, 20mm. Esta deformação é a principal razão para o desgaste da almofada do cilindro.

Nós adotamos o método de reparo é que, como a tampa da máquina não tem forma côncava da câmara de combustão, não há necessidade de considerar a mudança do volume de combustão (o valor da mudança do volume da câmara de combustão geralmente não deve ser superior a 4% do volume original), usando o método de fresagem plana para processar o plano da cabeça do cilindro; Uma almofada de cobre vermelho (a espessura desta almofada de cobre é de 1, 2 vezes a espessura da mesa côncava da boca de água) é instalada na entrada da água na superfície de junção da cabeça do cilindro. Em vez do anel de vedação de borracha na almofada do cilindro, a almofada do cilindro é instalada. Ao mesmo tempo, o parafuso da cabeça do cilindro é reforçado pelo método de aperto a frio e a quente. O motor reparado por este método não apresentou mais falhas nas almofadas dos cilindros.

2. Reparo de emergência para revestimento de cilindro de parede fina tipo seco

Um komatsu wa420 tipo carregador, devido ao trabalho de campo a longo prazo, o uso de água de resfriamento do motor contém mais minerais, além de uma falha na manutenção do filtro do sistema de refrigeração, o cárter do motor no cilindro ii ocorreu cavitação, ao mesmo tempo, de modo que o revestimento do cilindro de parede fina também foi cavitada, apareceu um buraco de tamanho φ2mm, resultando em água no cárter.

Considerando a máquina para dispositivos foi comprada em 1992, virabrequim do motor, perto de utilização ou pistões e cilindros atingiu o limite, reparação de dinheiro não tem valor, mas o motor cilindro e pistão ainda abrasão em conformidade com normas técnicas, fenómeno sem queimar o óleo e fumo, e trabalho normal do motor, consumo de combustível sem aumentar significativamente, O sistema hidráulico e a parte do chassi podem continuar a ser usados, e são significativamente mais eficientes do que máquinas domésticas similares.

Para este fim, nós giramos o revestimento original do cilindro 180 graus, e colamos o bloco com a colagem ab na corrosão do furo da caixa do virabrequim, a seguir remontamos o motor, e a operação outra vez indica o trabalho normal. Com esta lição, depois funcionou normalmente. Com esta lição, no trabalho posterior, tanto o pessoal de gestão e manutenção atribuiu grande importância à manutenção do filtro de água de resfriamento. Um ano se passou desde a restauração e a máquina ainda está em serviço.

3. Processamento e reparo do cilindro do pistão do motor do mecanismo de carregamento

O sistema de freio hidráulico com gás de linha dupla é usado na maioria dos carregadores. Este sistema de freio também é usado em uma das carregadeiras modelo kld85z. Devido ao uso a longo prazo, uma vez, o acelerador de freio falhou repentinamente no processo de uso, as razões da falha de chaqchi são: a cavidade interna do cilindro hidráulico do impulsionador por um longo tempo pela corrosão do líquido de freio e apareceu um ponto de encharcamento, resultando no desgaste da tigela de pele de borracha e falha.

Após a investigação, não há peças domésticas para este produto. O preço de importação é RMB 12.000. Obviamente, se a compra não é economicamente viável. Descobrimos que a tigela de pele de borracha no kit de reparo da embreagem do jipe bj2020 é semelhante ao tamanho da tigela de pele desta máquina, exceto que o diâmetro externo é um pouco menor. Depois de reanalisar o tamanho da cavidade do pistão, considera-se que esta peça está totalmente disponível para processamento de torno; Usando o processamento rápido da quantidade pequena da ferramenta da alimentação, a fim reduzir a aspereza da cavidade interna; Ajuste o porta-ferramentas 23 graus ao entrar, de modo que a parede interna tenha uma certa inclinação; O diâmetro interno é de acordo com o tamanho do diâmetro externo da tigela de pele e é 0, 40, 5mm menor do que seu tamanho original. Após o processamento cuidadoso da medida, pode completamente ser usado normalmente após o reparo.

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